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상품코드	KY31098T2B
권장가격	378,000 원
판매가격	378,000 원
제조사	KYOSHO
적립금	3,780 원

구매수	재고없음

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1/10 GP READYSET DBX 2.0 BLUE

1/10 클래스의 간편함으로, 1/8 클래스의 호쾌한 주행을 즐길 수 있다!
취급하기 쉬움과 고성능을 더한, 새로운 시대의 18엔진 버기!

간편함과 비용, 그리고 편리함의 1/10 클래스. 그러나 그 주행은 동경의 1/8 클래스 레이싱 버기에
필적. 첫 R/C 모델로, 또 1/8 클래스로 승급에 대비 시스템으로 선택해도 최적의 성능을 실현한 것이
"DBX 2.0"입니다. 1/8 클래스와 동등한 롱 휠베이스와 트레드에 가세해 1/8 타이어&휠을 표준 장비.
또한 레이싱 버기와 손색없는 더블 위시본 4륜 독립 서스펜션과 풀타임 4WD 드라이브 트레인, 그리고
이 섀시에 최적의 전력 특성을 자랑하는 GXR-18SP 엔진과 함께 박력 넘치는 주행을 쉽게 체험할 수
있습니다. 예를 들어 1/8 버기용 코스에서 달리게해도, 친밀한 러프로드에 즐겨서 "DBX 2.0"라면 어디
서나 즐거움이 넘치는 개인 서킷. 버그의 재미의 핵심에 육박성능이 새로운 시대의 오프로드 스포츠를
제공합니다. 게다가 모두것이 완성되고 있는 레디 세트이므로, 입문자에게도 구입 후 약간의 준비로
즐기실 수 있습니다.

1/8 클래스 동등한 롱 휠베이스는 뛰어난 갭 주파성을 획득. 새시는 서비스 종류 돌출이없는
평면 마무리로 점검성도 발군.

세련되고 강성이 뛰어난 10 스포크 휠과 마이크로 스퀘어 패턴 타이어를 표준 장비.
모두 1/8 클래스의 인파노 그대로의 사양.

수신기 전지 박스 등등을 수납하는 방진 효과적인 메카 박스를 채용. 단 4개의 나사만으로 전체를
탈착 가능해, 유지 보수 발군.

18엔진용 대용량 103cc 연료 탱크를 채용. 거친 러프로드에도 안정적인 연료 공급을 실현하고
10 분이상에 달하는 장시간 주행이 가능.

최적의 파워를 발휘하는 리코일 스타터 첨부 GXR-18SP 엔진 토크 형식 튠 드 타입 머플러,
롱 메인 사이클을 실현한 대용량 타입의 공기 청정기를 표준 장비.

전후 좌우의 사스암, 전후 너클, 전후 댐퍼 스테이를 공통으로 관리성을 높인 볼 연결 서스펜션을 채용.

센터 샤프트 드라이브 3 디퍼렌셜 기어 장비
풀 타임 4WD 새시가 뛰어난 주파 성능을 실현.
기능 맛을 전후로 조정 가능한 듀얼 디스크 브레이크도 채용.

세퍼레이트 타입의 클러치가 스로틀 응답을 살린 주행을 실현. 별매 부품 사용으로 클러치 느낌을
수정할 수 있습니다.

특징

●1/10 클래스 특유의 편리함을 진화시켜, 한층 더 1/8 클래스에 필적하는 다이내믹 한 주행 성능을 획득
●시장에서 풍부하게 판매되고있는 각종 1/8 클래스용 타이어와 휠을 장착 가능.
●차고 조정 가능한 다이얼 식 어져스터 장비의 대용량 오일 뎀퍼를 표준 장비.
●섀시 스펙에 최적화 된 스프링을 장착.
●강력한 디지털 서보를 채용 해 뛰어난 조종성을 획득.
●선명한 색상을 한 컷이 끝난 프린트 보디를 부속.
●차고 나 캠버, 트레드, 프런트&리어의 토인 등이 세팅있는 서스펜션을 비롯해 곳곳의 세팅이 가능.
●1/8 타이어 채용에 맞춰 기어비를 최적화.
●높은 공력 효과를 발휘하는 색상 & 컷이 끝난 프린트 보디를 부속.

<레디 셋 내용>

프로포 링크 완료 공장 완성 새시
도장 공장 완성 보디
2.4GHz 프로 포 탑재가 끝난 상태
주) 연료, 조종기용 AA 건전지 4개, 시동 용구는 별매.

<주행까지 필요한 것>
조종기용 AA 건전지 4개
연료
플러그 히터
플러그 히터용 전지
연료 펌프

섀시 테크니컬 데이터

전장 : 475mm
전폭 : 300mm
전고 : 154mm
휠베이스 : 320mm
트레드 (F/R) : 246mm
타이어 (F/R) : Φ115 × 45mm
기어비 : 12.88:1
완비 중량 : 약 2,365 g (보디 부)
엔진 : 리코일 스타터가있는 GXR-18SP

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